行驶中起火!186万保时捷被烧成空壳,4S店紧急回应
保时捷“火了”,行驶这次是中起真的起火了……
近日,一段保时捷当街起火,火万最终被烧成空壳的捷被紧急视频,在网络上疯传。烧成
根据视频显示,空壳一辆保时捷Panamera当街起火,行驶消防部门到达时,中起车辆已经燃起了熊熊大火,火万并伴有阵阵爆炸声。捷被紧急
到底发生了什么?烧成一起来看看
186万豪车行驶途中起火
根据网传的聊天记录显示,车主事发前叫了代驾,空壳开车送自己和朋友回家,行驶行驶到广州白云区的中起一条街道时发现车里有焦糊味,于是火万赶紧让代驾靠边停车。检查发现主驾驶座位下面开始冒烟,随后起火。
据车主说,下车没有15秒就开始爆炸。
从现场照片看到,虽然消防已经及时处置,但是该车已经基本烧成了空壳。
4S店回应:正在等技术鉴定结果
随后在广州当地媒体的采访中,车主称,这辆车是保时捷Panamera混动版,落地价186万。刚开半年,所以希望4S店能原价赔偿。
涉事4S店倪经理回应称,目前正等待技术部门鉴定车辆状况,也在和厂家协商,鉴定结果未出前,会提供一台保时捷代步车给车主。
平均每日7起火灾事故?
事实上,今年以来与新能源汽车相关的起火事件还远不止这一起。
近日,应急管理部消防救援局发布的2022年第一季度数据显示,接报各类交通工具火灾1.9万起,其中,新能源汽车640起,同比上升32%,意味着平均每天有超过7起新能源汽车火灾。
案例1: 2022年3月,西安市高新区一辆新能源汽车起火。消防救援人员用水枪对车辆进行降温。
案例2:4月21日下午14时许,福建省莆田市荔城区某停车场内一辆新能源汽车在充电时突发火灾,并引燃旁边的另一辆汽车,车底窜出的明火迅速蔓延,火苗已窜至车库顶部。
不过多位业内专家也表示,从数据来看,目前新能源车的起火概率实际较燃油车更低。据公安部统计数据,截至2022年3月底,我汽车保有量为891.5万辆。据此计算,今年一季度新能源汽车起火概率在万分之0.72左右。
此前中国工程院院士孙逢春曾引用了一组数据:2019年中国新能源汽车起火概率为万分之0.49,2020年为万分之0.26,相比燃油车万分之1到万分之2的起火概率要低很多
新规:电车快充桩95%自动断电
近日,有小鹏车主爆料,近期所有快充桩都按照有关部门要求调整了soc策略,充到95%自动断电。
其实,去年底国家电网(北京)就曾发布类似“95%断电”通知。
据悉,新能源车辆在过度充电时,车辆充电管理系统没有自动断充,导致电池内部形成结晶击穿正负极隔膜,引起动力电池短路起火的可能。
同时,相比较燃油车自燃,新能源车因为电池的特殊性,自燃的速度更快,这也是消费者最担心的问题。
工信部2021年发布了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,从政策层面对电池安全做出了强制性规定,要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。
今年3月,工信部发布的《2022年汽车标准化要点》便明确提出,要启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作,进一步提升动力蓄电池热失控报警和安全防护水平。
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