首席财务官Arno Antlitz于4月9日接受德国《伯森报》（Boersen-Zeitung）采访时表示，大众短缺半导体芯片的汽车供应不太可能在2024年前恢复至完全满足需求。他表示，片结尽管缺芯瓶颈可能会在今年年底开始缓解，构性明年芯片产量有望恢复到2019年的持续水平，但并不足以满足市场对芯片的至年日益增长的需求，“结构性供应不足可能要到2024年才能自行解决”。大众短缺

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