国际在线报道（记者 魏宇晨）中国空间站今年转入建造阶段，天舟共计划实施6次飞行任务。号货作为这一阶段的运飞于近首飞，天舟四号货运飞船将于近日择机发射。日择这次任务的机发间站建造货运飞船相比以往有什么不同？又有哪些货物将被送往我们的“太空之家”？

“天舟”系列货运飞船是专门用于为“天宫”空间站在轨运行提供补给的飞行器，设计了满足不同货物运输需求的射中全密封、半密封半开放、国空全开放的开启3个货物舱模块。其中，大幕即将出发的天舟天舟四号货运飞船为全密封货运飞船，是号货世界上现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的运飞于近货运飞船，不仅承担着为神舟十四号乘组提供物资保障任务，日择还肩负着空间站在轨运营支持和空间科学实验的机发间站建造任务。这次任务和此前的射中天舟系列货运飞船任务相比有什么不同？

天舟四号货运飞船系统副总设计师徐小平回答说：“（天舟）二、三、四号的主任务都是一样的，支持保障航天员的在轨工作生活。区别是航天员（在天上的）天数不一样，携带的物资种类、数量不一样。比如说天舟二（号）是（携带了）三个月的（物资），天舟四号携带了支持（航天员）6个月的常态化在轨工作生活的物资。第二个任务是在轨试验支持任务有区别，比如说我们实验载荷，这个载荷（携带的）就不一样。”

由于天舟系列飞船已经进入批量生产阶段，飞船在产品配置、技术状态等方面和此前的天舟三号相比十分接近。不过，根据前期经验，天舟四号做到了更加精细和完善。徐小平说：“（从）前期我们飞行结果评估（看），比如说我们推进剂消耗量很精确。后面我们每次规划的时候，推进剂就不必额外多带了，这样就可以多带点货。后续在下一批产品投产的时候，可以做一些完善的设计。比如说把带货的能力给提升上去。通过一些精细化的设计，逐步地完善。”

据此前航天员乘组的使用意见，为了查找货物更加方便和直观，天舟四号货运飞船通过标签和提手的色彩设计，增加了货包的色彩标识，同时，为了节省空间，便于收纳存储，对货包内的缓冲泡沫也进行分块小型化优化设计。

此次天舟四号将在轨多长时间？徐小平透露，它将在陪伴神舟十四号飞行乘组度过空间站的时光后离轨。“从航天员角度，（他们）希望我们多在那待着。比如，天舟二号任务早就可以结束，早就可以离轨。但多一个舱在上面，堆放物品的空间、存放废弃物的空间就比较大，从而增大航天员在舱内活动的有效空间，保持空间站的整洁。因为货船的各种能力可以为整个空间站提供支持，多艘船在上面可靠性、运行能力都更强一点。”

天舟四号那么大，到底带了些什么货？除了航天员的衣食住行和试验载荷外，还有其他的物品吗？

据了解，天舟四号装载了航天员系统、空间站系统、空间应用领域、货运飞船系统共计200多件（套）货物，包括货包货物和直接安装货物以及补加推进剂等。这些物资都将为未来的航天员在轨驻留、空间站组装建造、开展材料科学、微重力、航天医学试验等空间应用领域提供物资保障。而为确保货物安全快递到“太空之家”，天舟四号也采用了货包、支架、贮箱等多种货物装载方式，具备承担空间站姿态轨道控制、并网供电以及空间站遥测、数据传输支持等能力，支持空间站运营及科学实验。

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